Tipps der Werkstätte


 

Die Notwendigkeit der regelmäßigen Wartung der Maschinen wird allgemein unterschätzt. Das Fett kann, besonders bei seltenem Einsatz, eintrocknen oder zäh werden. Die schlechte Beweglichkeit der Teile strapaziert den Motor über Gebühr.

Das gleiche bewirken Verschmutzungen. Wenn die Maschine längere Zeit frei auf der Anlage steht, dringt Staub ein und bleibt am Fett hängen.

Nach 40 Stunden Betrieb sollte die Lok auch bei guter Lagerung eine Wartung erhalten.

Regelmäßige Wartung dankt Ihnen Ihre Lok mit problemloser Funktion!

vor der Wartung

nach der Wartung